گاڑی کے ہلکے وزن کے ڈیزائن اور ڈرائیونگ سیفٹی کے دوہری مطالبات کو پورا کرنے کے لیے، ہلکیسٹیل کی پلیٹیںاعلی تناؤ کی طاقت کی طرف ترقی کر رہے ہیں۔ روایتی کم کاربن ہلکا سٹیل اب زیادہ طاقت والی گاڑیوں کی ساختی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا۔ HS-IF اسٹیل، بیک سخت کرنے والا اسٹیل اور فاسفورس سے ملاوٹ والے اعلیٰ طاقت والے اسٹیل سمیت نئے میٹریل گریڈز نے اس کی جگہ لے لی ہے۔ یہ مواد زبردست طریقے سے اپ گریڈ شدہ مکینیکل طاقت فراہم کرتے ہوئے بہترین فارمیبلٹی کو برقرار رکھتے ہیں۔ مینوفیکچررز ساختی بیئرنگ کی صلاحیت کو قربان کیے بغیر پلیٹ کی موٹائی کو کم کر سکتے ہیں، جو آٹوموبائل کے مجموعی وزن کو مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے۔

عالمی کاربن چوٹی اور کاربن غیرجانبداری کے اہداف کے ذریعے کارفرما، ہلکی اسٹیل پلیٹوں کی پیداواری سلسلہ جامع سبز اپ گریڈ سے گزر رہا ہے۔ شارٹ پروسیس الیکٹرک فرنس کی پیداوار آٹوموٹیو ہلکے اسٹیل کے لیے مین سٹریم مینوفیکچرنگ روٹ بن گئی ہے۔ برقی بھٹیوں میں 100% سکریپ اسٹیل کے ساتھ سملٹنگ روایتی طویل بلاسٹ فرنس کے عمل کے مقابلے میں کاربن کے اخراج کو 30% سے 70% تک کم کرتی ہے۔
ہائیڈروجن میٹالرجی ٹیکنالوجی بھی گہری تحقیق اور جانچ کے تحت ہے۔ یہ ٹکنالوجی اسٹیل بنانے کے دوران تقریباً صفر کاربن آؤٹ پٹ حاصل کرنے کے لیے براہ راست کم شدہ لوہے (DRI) کا استعمال کرتی ہے۔
اس کے علاوہ، ایک بند لوپ ریسورس کی گردش کے نظام کی تعمیر جس میں زندگی کے اختتام پر گاڑیوں کی ری سائیکلنگ، سکریپ اسٹیل کی پری ٹریٹمنٹ اور ثانوی سمیلٹنگ دوبارہ استعمال کو ڈھانپنا ایک اور بنیادی ترقی کی سمت کے طور پر ہے تاکہ اسکریپ اسٹیل وسائل کی ری سائیکلنگ کی کارکردگی کو بڑھایا جاسکے۔سٹیل پلیٹپیداوار
